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EL EQUIPO CORRECTO PARA LOS NEUMÁTICOS CORRECTOS

RECOMENDACIONES DE EXPERTOS

Nuestros expertos en servicio certificado seleccionan y mantienen tus neumáticos Cadillac con cuidado para ayudar a garantizar el calce perfecto.

DESEMPEÑO UNIFORME

Elegir los neumáticos correctos para tu vehículo Cadillac específico ayuda a mantener su desempeño y conservar el valor a largo plazo.

EVALUACIÓN INTEGRAL

Nuestro equipo de servicio certificado evalúa tu Cadillac de forma holística con una minuciosa inspección vehicular de múltiples puntos para ayudar a confirmar cuáles son los neumáticos correctos para tu vehículo y estilo de vida específicos.

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EL EQUIPO CORRECTO PARA LOS NEUMÁTICOS CORRECTOS

Nuestros expertos en servicio certificado de Cadillac están capacitados para recomendar, instalar y mantener los neumáticos premium que se adecuen a tu estilo de vida, para que puedas encarar todos los caminos con confianza. Usa la herramienta Buscador de herramientas para explorar opciones para tu vehículo específico y programa una cita. 

OFERTAS ACTUALES DE FABRICANTES DE NEUMÁTICOS

Estas ofertas del fabricante de neumáticos solo están disponibles si compras los neumáticos en un concesionario de Chevrolet, Buick, GMC o Cadillac. GM no es responsable del procesamiento ni pago de estas ofertas.

Estas ofertas del fabricante de neumáticos pueden combinarse con el Evento de servicio de verano.

GENERAL: inicia el 6/3/2024, finaliza el 8/31/2024

BRIDGESTONE : inicia el 7/1/2024, finaliza el 9/2/2024

CONTINENTAL: inicia el 7/1/2024, finaliza el 8/31/2024

FIRESTONE $50: inicia el 7/1/2024, finaliza el 9/2/2024

FIRESTONE $60: inicia el 7/1/2024, finaliza el 9/2/2024

GOODYEAR - Inicia el 7/1/2024, finaliza el 9/30/2024

BFGOODRICH: inicia el 6/29/2024, finaliza el 7/15/2024

HANKOOK: inicia el 4/8/2024, finaliza el 7/7/2024

PIRELLI: inicia el 6/17/2024, finaliza el 7/7/2024


IGUALAMOS LOS PRECIOS DE LOS NEUMÁTICOS

Igualamos los precios en neumáticos elegibles con la garantía de igualación del precio de los neumáticos.
Aprovecha esta oferta siguiendo estos pasos sencillos:
 

  1. Averigua el precio de tus neumáticos específicos.  
  2. Bríndanos un mejor precio elegible en el momento de la compra y lo igualaremos.  
  3. O encuentra un mejor precio en el término de 30 días de la compra y te reembolsaremos la diferencia.

Marcas elegibles de neumáticos: BFGoodrich®, Bridgestone, Continental, Dunlop®, Firestone, General, Goodyear®, Hankook, Kelly, Michelin, Pirelli y Uniroyal®.  

NUESTROS EXPERTOS SON LOS QUE MEJOR CONOCEN A TU CADILLAC

RECOMENDACIONES DE EXPERTOS

Nuestros expertos en servicio certificado seleccionan y mantienen tus neumáticos Cadillac con cuidado para ayudar a garantizar el calce perfecto y fomentar un andar más suave y seguro.

DESEMPEÑO UNIFORME

Elegir los neumáticos adecuados para tu vehículo Cadillac específico es crucial para mantener el desempeño en todos los ámbitos, lo que ayudará a conservar su valor a largo plazo.

EVALUACIÓN INTEGRAL

La experiencia de servicio certificado va más allá, ya que evalúa tu Cadillac de forma holística con una minuciosa inspección vehicular de múltiples puntos para ayudar a confirmar cuáles son los neumáticos correctos para tu vehículo y estilo de vida específico. 

PREGUNTAS FRECUENTES

¿CÓMO SÉ SI DEBO REEMPLAZAR MIS NEUMÁTICOS?

Cuando a tus neumáticos solo les queda 2/32 de pulgada o menos de banda de rodamiento, los indicadores de desgaste en sus surcos estarán nivelados con la superficie exterior de la banda de rodamiento. La goma de los neumáticos se deteriora con el paso del tiempo. Esto también se aplica al neumático de repuesto (si está disponible), aunque jamás se use. Existen múltiples factores, entre los que se incluyen el tiempo, la temperatura, las condiciones de carga y un inflado inadecuado, que afectan la velocidad del desgaste de los neumáticos.

GM recomienda que se reemplacen los neumáticos, incluido el de repuesto (si está equipado), después de seis años, independientemente de la banda de rodamiento. Para identificar la antigüedad de un neumático, usa la fecha de fabricación de este, que son los últimos cuatro dígitos del número de identificación del neumático (TIN) del DOT grabados en una de sus paredes laterales. Los últimos cuatro dígitos del TIN indican la fecha en que se fabricó el neumático. Los dos primeros dígitos corresponden a la semana, y los otros dos, al año. Por ejemplo, la tercera semana del año 2020 tendrá la fecha del DOT de 4 dígitos de 0320. La semana 01 es la primera semana completa (de domingo a sábado) de cada año. 

SEÑALES QUE TE ADVIERTEN QUE DEBES REEMPLAZAR LOS NEUMÁTICOS DE TU VEHÍCULO:

  • La banda de rodamiento se ha desgastado hasta el nivel de las barras/los indicadores de desgaste ubicados en las ranuras de la banda
  • La pana o tela del neumático se ve a través de la goma
  • La banda de rodamiento o pared lateral del neumático está rajada, cortada o rasgada con una profundidad suficiente como para observar la pana o tela
  • Protuberancias o rajaduras en la pared lateral del neumático
  • Desgaste disparejo en los neumáticos
  • Sectores planos en el neumático
  • Centro del neumático desgastado
  • El neumático tiene un pinchazo, corte o algún otro daño que no pueden ser correctamente reparados

CÓMO LEER LA PARED LATERAL DE UN NEUMÁTICO

TAMAÑO DEL NEUMÁTICO

 

Tipo de neumático La letra "P" al comienzo del "Tamaño del neumático" indica que se trata de un neumático P-Metric, es decir, que es un neumático para vehículos de pasajeros. Las letras "LT" indican que los neumáticos fueron diseñados para camionetas livianas. 


Ancho del neumático El ancho del neumático se mide en milímetros de flanco a flanco. Los primeros tres dígitos del número del tamaño de neumático corresponden al ancho del neumático. Por ejemplo, en un neumático de tamaño P185/60 R14, el ancho es 185 milímetros.


Relación de aspecto La relación entre altura y ancho. Por ejemplo, en un neumático P185/60 R14, el 60 indica que la altura es igual al 60% del ancho del neumático. Cuanto mayor es la relación de aspecto, más alto será el flanco del neumático.


Construcción La letra "R" en el neumático significa radial, es decir, que las capas se extienden radialmente en el neumático.


Diámetro del rin El tamaño del rin especificado para el neumático. Un neumático de tamaño P185/60 R14 está hecho para un rin de 14" de diámetro.

NÚMEROS DEL DOT
 

1. DEPARTAMENTO DE TRANSPORTE (DOT)
El código DOT indica que el neumático cumple con las Normas de Seguridad para Vehículos Motorizados del Departamento de Transporte de EE. UU. 

2. NÚMERO DE IDENTIFICACIÓN DEL NEUMÁTICO (TIN)
Las letras y los números que figuran después del código DOT conforman el TIN. El TIN muestra el código de fabricante y planta, el tamaño del neumático y la fecha en la que fue fabricado. El TIN se moldea en ambos lados del neumático, aunque es posible que solo un lado contenga la fecha de fabricación.

ESTRUCTURAS LATERALES
 

3. MATERIAL DE LAS CAPAS DEL NEUMÁTICO
El tipo de tejido y la cantidad de capas en la pared lateral y debajo de la banda de rodamiento.

4. CLASIFICACIÓN UNIFORME DE CALIDAD DE NEUMÁTICOS (UTQG)
Un sistema de información sobre neumáticos que les ofrece a los consumidores la calificación de la tracción (de AA a C) y temperatura (de A a C) del neumático. Las calificaciones son determinadas por los fabricantes de neumáticos a través de procedimientos de pruebas prescritos por el gobierno y se moldean en la pared lateral. 

5. LÍMITE MÁXIMO DE CARGA CON INFLACIÓN EN FRÍO
Esta información dice cuál es la carga máxima que se puede transportar y la presión máxima necesaria para soportarla. 

6. ESPECIFICACIÓN DE CRITERIOS DE DESEMPEÑO DE NEUMÁTICOS (ESPECIFICACIÓN TPC)
La mayoría de los neumáticos originales diseñados según los criterios específicos de desempeño tienen un código de especificación TPC moldeado en la pared lateral. Los especificaciones TPC de GM cumplen con (o superan) las pautas federales de seguridad.

CÓMO MEDIR LA PROFUNDIDAD DE LA BANDA DE RODAMIENTO

LA PRUEBA DEL CENTAVO

La forma más fácil de revisar el desgaste de los neumáticos de tu vehículo Cadillac es usar una moneda de un centavo de dólar. Coloca un centavo invertido entre medio de la banda de rodamiento, tal como se muestra a la derecha. Si puedes ver la parte superior de la cabeza de Lincoln, las bandas de rodamiento están gastadas y necesitas cambiar el neumático.

¿CUÁL ES EL SISTEMA DE MONITOREO DE PRESIÓN DE NEUMÁTICOS (TPMS)?

El sistema de monitoreo de presión de los neumáticos†† (TPMS) te ayuda a estar al tanto de la presión de los neumáticos del vehículo. El TPMS funciona enviando una señal desde el sensor de presión, situado en el rin de tu vehículo, al panel de control de instrumentos para avisarte cuando la presión de los neumáticos es baja. Se recomienda que un profesional capacitado inspeccione y, si es necesario, revise tu TPMS para asegurarse de que este funcione correctamente.  


Si la luz del sistema de monitoreo de presión de neumáticos se enciende y permanece fija con un mensaje que indica que debes comprobar la presión de los neumáticos, que la presión de los neumáticos está baja o que tienes que añadir aire a los neumáticos, comprueba y ajusta todas las presiones de aire de los neumáticos a los niveles recomendados. Si la luz del sistema de monitoreo de presión de neumáticos aparece como una luz amarilla parpadeante durante más de un minuto y permanece fija, es necesario realizar un servicio de diagnóstico. 

¿QUÉ ES LA CALIFICACIÓN DE VELOCIDAD DE NEUMÁTICOS?

Las calificaciones de velocidad de los neumáticos indican la velocidad que tu neumático puede mantener con seguridad a lo largo del tiempo. El Departamento de Transporte de los Estados Unidos (DOT) estableció la siguiente escala de clasificación. En la pared lateral de cada neumático, encontrarás uno de los códigos de clasificación de velocidad que aparecen a continuación:

¿CÓMO SE VE EL DESGASTE DE LOS NEUMÁTICOS?

Hay numerosos factores que pueden provocar el desgaste de los neumáticos, tales como tu forma de conducción y tus hábitos de mantenimiento de los neumáticos. El reemplazo de neumáticos es absolutamente necesario cuando los indicadores de desgaste de la banda de rodamiento están al ras con respecto a su superficie exterior, o cuando se ve el cordón del neumático y cuando se observan protuberancias y rajaduras, paredes laterales agrietadas y/o pinchaduras. Los indicadores de desgaste de la banda de rodamiento incorporados en el neumático se ven como franjas angostas de goma lisa a lo ancho de los surcos de la banda de rodamiento, que se hacen visibles a medida que se gasta la superficie del neumático.  

¿CUÁNDO SE DEBEN ROTAR LOS NEUMÁTICOS?

La rotación de neumáticos es la práctica de mover los rines y los neumáticos de tu vehículo de una posición a otra para promover un desgaste uniforme de los neumáticos El desgaste uniforme de los neumáticos puede ayudar a la vida útil de estos. Es importante rotar los neumáticos en los intervalos recomendados por el manual del propietario del vehículo.   
 

Consulta el manual del propietario del vehículo para obtener más información. 

¿NECESITO UNA ALINEACIÓN DE RINES?

Si tu vehículo no está bien alineado, esto puede causar que los neumáticos se gasten en forma dispareja y es posible que experimentes problemas de maniobrabilidad, tales como arrastre o vibración anormal.  


Los neumáticos y los rines se alinean y balancean de fábrica para proporcionar el mejor desempeño general. Considera una revisión de la alineación de los rines si hay un desgaste inusual de los neumáticos o si tu vehículo tira significativamente hacia un lado o hacia otro.  


Un neumático desbalanceado suele afectar la calidad de la conducción y puede acortar la vida útil de los neumáticos, los amortiguadores y otros componentes de la suspensión. Si el vehículo vibra cuando se conduce por un camino liso, es posible que los neumáticos deban ser balanceados nuevamente.  


Consulta el manual del propietario del vehículo para obtener más información. 

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