El modo Recorrido, que se diseñó para la conducción cotidiana, desactiva AWD (si está equipada), de modo que se activa FWD para una mejor economía de combustible y comodidad. 

Sistema por el cual el motor de un auto envía potencia para mover los cuatro rines, mediante el envío de potencia a cada rin y proporciona tracción en diversas condiciones de conducción, como nieve y lluvia.

Cuando se activa AWD, la respuesta de la dirección es más precisa, la calibración de la suspensión es más receptiva y los amortiguadores hidráulicos brindan un desempeño deportivo y divertido para conducir.

El modo Todo terreno está diseñado para ayudar a mejorar la tracción, la maniobrabilidad y la confianza en la conducción en condiciones todo terreno, como grava, arena y barro.